Thông tin mới nhất về công nghệ và thế giới Internet
09:08
Unknown
No commentsThứ năm, 23/3/2017 | 20:00 GMT+7
|
Thứ năm, 23/3/2017 | 20:00 GMT+7
|
Challenger Deep, điểm sâu nhất trên Trái Đất ở Thái Bình Dương sâu 10.911 mét và mới chỉ hai người từng tới đây trong một phương tiện có người lái.
Phương Hoa (Đồ họa: Business Insider)
07:03UnknownNo commentsThứ năm, 23/3/2017 | 21:00 GMT+7
|
Thứ năm, 23/3/2017 | 21:00 GMT+7
Phương Hoa (Video: In The Now)
06:03UnknownNo commentsThứ năm, 23/3/2017 | 20:00 GMT+7
|
Thứ năm, 23/3/2017 | 20:00 GMT+7
|
Challenger Deep, điểm sâu nhất trên Trái Đất ở Thái Bình Dương có độ sâu 10.911 mét và chỉ duy nhất hai người từng tới đây trong một nhiệm vụ có người lái.
Phương Hoa (Đồ họa: Business Insider)
05:02UnknownNo commentsCảnh quay trận tử chiến giữa bạch tuộc khổng lồ và hải cẩu xảy ra ở Victoria, Canada, Daily Star hôm nay đưa tin.
Ban đầu, con hải cẩu tỏ ra khá vui vẻ khi tắm nắng trên mặt nước. Bỗng nhiên, vài chiếc xúc tu xuất hiện và quấn chặt hải cẩu rồi kéo nó xuống nước. Bị thiếu không khí, con hải cẩu cố gắng vùng vẫy thoát ra, song 8 chiếc xúc tu của con hải cẩu vẫn bám chặt không rời.
Hải cẩu quay lại, cắn trả bạch tuộc, dùng toàn bộ sức mạnh để loại bỏ từng xúc tu. Con hải cẩu cuối cùng thoát chết ngoạn mục. Đoạn video ghi lại trận chiến sinh tử này thu hút hơn 3,9 triệu lượt xem.
Văn Việt
02:27UnknownNo commentsNgày 23/3, tại hội nghị triển khai kế hoạch 2017-2022 dự án Trung tâm vũ trụ Việt Nam, ông Phạm Anh Tuấn, Giám đốc Trung tâm vệ tinh quốc gia (Viện Hàn lâm Khoa học và Công nghệ) cho biết, sau khi phát triển thành công vệ tinh PicoDragon (1 kg), thời gian tới đơn vị tiếp tục dự án chế tạo NanoDragon (4-6 kg), MicroDragon (10 kg) và Lotusat (600 kg).
Năm 2018, MicroDragon của Việt Nam dự kiến được phóng lên quỹ đạo bằng tên lửa của Nhật Bản. Vệ tinh này là khối vuông nặng khoảng 50 kg, do các kỹ sư Việt Nam chế tạo, dưới sự hướng dẫn của giáo sư Nhật Bản. Nó có nhiệm vụ quan sát vùng biển ven bờ nhằm đánh giá chất lượng nước, định vị nguồn thủy sản, theo dõi sự thay đổi các hiện tượng xảy ra ở vùng biển ven bờ để phục vụ cho ngành nuôi trồng thủy sản Việt Nam.
 |
|
Lộ trình phát triển vệ tinh ở Việt Nam. |
Năm 2019, vệ tinh Lotusat -1 sẽ được phóng và đi vào hoạt động. Năm 2022, các hạ tầng kỹ thuật hiện đại cho nghiên cứu, lắp ráp, tích hợp và thử nghiệm vệ tinh cũng sẵn sàng hoạt động để tiến tới phát triển Lotusat -2. Đây là vệ tinh đầu tiên được sản xuất tại Việt Nam và sẽ cung cấp ảnh vệ tinh cho Việt Nam.
"Với hai vệ tinh công nghệ cảm biến radar hiện đại này, Việt Nam có khả năng quan sát toàn bộ lãnh thổ và vùng biển quốc gia trong mọi điều kiện thời tiết, với độ phân giải cao, góp phần giảm thiểu tác động của biến đổi khí hậu và thiên tai, quản lý nguồn tài nguyên và giám sát môi trường", ông Tuấn nói.
Nếu hoàn thành lộ trình trên thì đến năm 2022, Việt Nam sẽ thuộc nhóm các nước đứng đầu khu vực ở lĩnh vực này, tương đương với Indonesia và Malaysia.
Ngày 4/8/2013, vệ tinh siêu nhỏ Pico Dragon vào vũ trụ trên con tàu vận tải HTV4 từ bệ phóng Yoshinobu ở Trung tâm Vũ trụ Tanegashima của Nhật Bản. Vệ tinh được chế tạo với mục tiêu phục vụ đào tạo đội ngũ cán bộ nghiên cứu, từng bước tiếp cận quy trình thiết kế, chế tạo, tích hợp, và thử nghiệm vệ tinh. Nó đã hoạt động trên quỹ đạo hơn ba tháng từ 19/11/2013 đến 1/3 năm nay, và liên lạc thành công với các trạm mặt đất của VNSC cùng nhiều nước.
(Nguồn: Trung tâm vệ tinh quốc gia)
|
Trung tâm vũ trụ là dự án trọng điểm quốc gia được đầu tư lớn trong lĩnh vực khoa học và công nghệ, dự kiến hoàn thành năm 2022. Khởi công xây dựng tại Khu công nghệ cao Hòa Lạc (Hà Nội) tháng 9/2012, sau 5 năm, dự án đã hoàn thành nhiều hạng mục về đào tạo nhân lực, triển khai dự án vệ tinh và hoàn thiện nhiều hạ tầng quan trọng. "Qua dự án này, Việt Nam có hạ tầng công nghệ vũ trụ hiện đại, từng bước làm chủ được công nghệ vệ tinh nhỏ quan sát trái đất và đào tạo được đội ngũ cán bộ trẻ có trình độ cao trong lĩnh vực công nghệ vũ trụ", giáo sư Châu Văn Minh, Chủ tịch Viện Hàn lâm Khoa học và Công nghệ Việt Nam nói. |
01:22UnknownNo commentsThứ năm, 23/3/2017 | 15:02 GMT+7
|
Thứ năm, 23/3/2017 | 15:02 GMT+7
|
Các nhà khoa học Hà Lan đang nghiên cứu phát triển đường băng sân bay hình tròn cho phép 3 máy bay cất hạ cánh cùng lúc.
Sau nhiều năm nghiên cứu, các nhà khoa học trong dự án Henk Hesselink kết luận đường băng hình tròn có một số lợi ích như thân thiện hơn với môi trường, hạn chế tiếng ồn, tiết kiệm nhiên liệu và giảm thời gian hạ cánh cho máy bay. Quân đội Mỹ đã thử nghiệm đường băng hình tròn vào những năm 1960 nhưng đường băng hình tròn thương mại chưa từng được xây dựng, theo BBC.
Phương Hoa (Đồ họa: Next)
16:17UnknownNo commentsThứ năm, 23/3/2017 | 06:16 GMT+7
|
Thứ năm, 23/3/2017 | 06:16 GMT+7
 |
|
Hình minh họa: Wordpress. |
Mời độc giả đặt câu hỏi .